Pünkösdi
Regatta 2008
Sok élménnyel lettünk gazdagabbak ezen a hosszú hétvégén. Igazi harsogó tavaszi időben, rengeteg drámai fordulat a három fordulós versenyen.
Sok élménnyel lettünk gazdagabbak ezen a hosszú hétvégén. Igazi harsogó tavaszi időben, rengeteg drámai fordulat a három fordulós versenyen.
A
logisztikai feladatok precíz
végiggondolásával indul a csapat
megszervezése. Hogyan jutunk le kofferostul Keszthelyre,
ott
kényelmes szállást foglalni, és onnan
vissza, várhatóan szélcsendben.
Keneséről indítva azt
hiszem ez komoly feladat. De nem panaszként mondom,
váltig állítom, hogy mindenek ellenére
megéri, nem szabad ezt a versenyt kihagyni!
A
földvári rajtra több száz hajó
közelített minden irányból. Olyan sűrű voltak
a hajók, hogy nem lehetett felmérni, hogy hány
Asso fog
rajtolni. Láttuk Olcsiékat és a Picabot,
tehát fel volt adva a lecke.
Az
alapképlet látszott megbízhatónak az
ÉK-i totál hátszeles menetben:
délen rajtolni útjogosan, majd végig a
déli parton haladni, mivel semmilyen északiasodás
nem volt jelezve.
De ennek ellentmondott, hogy a rajt előtt, az egyre erősödő pöffök inkább keletről jöttek, ami ugye az É-i oldali rajtot részesíti előnyben. Fel is vágtattunk vízre és a spi bekötést is átrámoltuk a jobb oldalra.
Ennek megvan az a rizikója, hogy útjogtalanul húzzuk a spit, de bíztunk abban, hogy 3 perc alatt el tudunk szakadni a faltól. Ugyanezt a taktikát választotta a Picabo is, így szorosan egymás mellett rajtoltunk.
Az elgondolás bejött! Rögtön rajt után halz, és szépen el tudtunk menni mindenki előtt, és a spi felhúzása után legalább 200 méter fórunk volt, a délen rajtolt Olcsiék előtt.
A szél még nem alakult ki, így 10-15 fokos pörgések voltak, amibe belehalzolgattunk. Ezzel az előnyünket tovább növeltük.
A szél hirtelen befrissült bő 4-re.
Ebben a friss szélben már nem érdemes egészen kimenni a déli partra, mert ott a hullámok nem olyan szépek, így a siklatás nehezebben indul meg.
Északabbra pedig határozottan kevesebb szél volt. Tehát aki kiment ebből a déli oldalon ca. 1/3-nál levő sávból az lemaradt.
De ennek ellentmondott, hogy a rajt előtt, az egyre erősödő pöffök inkább keletről jöttek, ami ugye az É-i oldali rajtot részesíti előnyben. Fel is vágtattunk vízre és a spi bekötést is átrámoltuk a jobb oldalra.
Ennek megvan az a rizikója, hogy útjogtalanul húzzuk a spit, de bíztunk abban, hogy 3 perc alatt el tudunk szakadni a faltól. Ugyanezt a taktikát választotta a Picabo is, így szorosan egymás mellett rajtoltunk.
Az elgondolás bejött! Rögtön rajt után halz, és szépen el tudtunk menni mindenki előtt, és a spi felhúzása után legalább 200 méter fórunk volt, a délen rajtolt Olcsiék előtt.
A szél még nem alakult ki, így 10-15 fokos pörgések voltak, amibe belehalzolgattunk. Ezzel az előnyünket tovább növeltük.
A szél hirtelen befrissült bő 4-re.
Ebben a friss szélben már nem érdemes egészen kimenni a déli partra, mert ott a hullámok nem olyan szépek, így a siklatás nehezebben indul meg.
Északabbra pedig határozottan kevesebb szél volt. Tehát aki kiment ebből a déli oldalon ca. 1/3-nál levő sávból az lemaradt.
Ezt a menetet biztosan
nyertük a Picabo és az fmc előtt. A déli
oldalról a Challenger megverte a Fantomassot.
Másnap ugyanez a friss
szél, ezért nagypályát
tűztek a rendezők. A
heavy jib-et húztuk, mivel csak 4-en voltunk a hajóban.
Leeben volt jó a rajt, ezért sodortunk lefelé az utolsó 2 percben. Olcsiék alattunk 60 méterrel. Rajt után rögtön kiderült, hogy nem tudunk élesen menni.
A light jib-el szerelt Fantomasso hamar kijött alólunk és felszúrt. Alá kellett futtatnunk. A többi Asso és a gyors hajók luvban rajtoltak, így ketten az első
forduló után messze lekereszteztük a mezőnyt.
Olcsiék nagyon pengésen, belefordulva a pörgésekben távolodtak. Mi nem igazítottunk vissza az északi partra és ez végzetessé vált, mivel egyre pörgött fel a bal csapás és
várva a lepörgést nagyon eltávolodtunk az északi parttól. Ezután még tovább ment a szél balra, összesen 40 fokot, így nagy hátrányt szenvedve húztunk vissza a szigligeti öböl
felé az összes Asso mögött. A Fantomasso abszolút elsőként, legalább 1 km forral vette a Szigligeti bóját . Mögöttük az Avatar genackerrel. Egymást szépen felszorították,
ami később nagy veszteséget jelentett, és egy látványos drámai küzdelmet okozott a befutó szakaszban.
Leeben volt jó a rajt, ezért sodortunk lefelé az utolsó 2 percben. Olcsiék alattunk 60 méterrel. Rajt után rögtön kiderült, hogy nem tudunk élesen menni.
A light jib-el szerelt Fantomasso hamar kijött alólunk és felszúrt. Alá kellett futtatnunk. A többi Asso és a gyors hajók luvban rajtoltak, így ketten az első
forduló után messze lekereszteztük a mezőnyt.
Olcsiék nagyon pengésen, belefordulva a pörgésekben távolodtak. Mi nem igazítottunk vissza az északi partra és ez végzetessé vált, mivel egyre pörgött fel a bal csapás és
várva a lepörgést nagyon eltávolodtunk az északi parttól. Ezután még tovább ment a szél balra, összesen 40 fokot, így nagy hátrányt szenvedve húztunk vissza a szigligeti öböl
felé az összes Asso mögött. A Fantomasso abszolút elsőként, legalább 1 km forral vette a Szigligeti bóját . Mögöttük az Avatar genackerrel. Egymást szépen felszorították,
ami később nagy veszteséget jelentett, és egy látványos drámai küzdelmet okozott a befutó szakaszban.
A Zala torkolatnál
már csak 200 m fórja volt Olcsiéknak, a harmadik
helyről szépen ejtéssel, az fmc-t megelőző, és
második helyre feljövő Picabó előtt.
A befutó szakasz félszeles raum volt azért Olcsiék levették a ballont a jobb oldalon, nem gondolván arra, hogy esetleg fel kell majd húzni.
A Picabo lángot fogva, megkísérelte a spivel való félszelezést. Eleinte nagyon mélyre tartottak, de kicsit gyengült a szél így vissza tudtak emelkedni.
Olcsiék ekkor kezdték el az átszerelést a felhúzáshoz, de nagyon idegesek voltak és lassan ment a dolog. Mire felhúzták, a Picabo átrohant alattuk.
Megint befrissült és ekkor a cél alá tartott mind a két hajó. Közben az fmc spi nélkül magasra félszelezett és ott rántottak spit, az utolsó 300 méterre.
Egy nagy frissülés közeledett, amit látva mindkét vezető hajó levette a spit és mentek felfelé a pöffért. Itt még minden lehetséges volt!
A Fantomasso az fmc-től tartva inkább, felment egészen eléjük, közben a Picabo megint felrántotta a spit és elrohant a célig, megérdemelten nyerve a futamot.
Az fmc az érkező nagy pöffel mejdnem átfutott Olcsiék felett, amikor felszaladt a hajó, és lobogó spivel fetrengtek egy jó ideig.
Ezzel eldőlt a nagyon izgalmas véghajrá.
Nekünk annyi maradt, hogy ebben a frissülésben 14 csomóval rohantunk rá a vezető hármasra.
A befutó szakasz félszeles raum volt azért Olcsiék levették a ballont a jobb oldalon, nem gondolván arra, hogy esetleg fel kell majd húzni.
A Picabo lángot fogva, megkísérelte a spivel való félszelezést. Eleinte nagyon mélyre tartottak, de kicsit gyengült a szél így vissza tudtak emelkedni.
Olcsiék ekkor kezdték el az átszerelést a felhúzáshoz, de nagyon idegesek voltak és lassan ment a dolog. Mire felhúzták, a Picabo átrohant alattuk.
Megint befrissült és ekkor a cél alá tartott mind a két hajó. Közben az fmc spi nélkül magasra félszelezett és ott rántottak spit, az utolsó 300 méterre.
Egy nagy frissülés közeledett, amit látva mindkét vezető hajó levette a spit és mentek felfelé a pöffért. Itt még minden lehetséges volt!
A Fantomasso az fmc-től tartva inkább, felment egészen eléjük, közben a Picabo megint felrántotta a spit és elrohant a célig, megérdemelten nyerve a futamot.
Az fmc az érkező nagy pöffel mejdnem átfutott Olcsiék felett, amikor felszaladt a hajó, és lobogó spivel fetrengtek egy jó ideig.
Ezzel eldőlt a nagyon izgalmas véghajrá.
Nekünk annyi maradt, hogy ebben a frissülésben 14 csomóval rohantunk rá a vezető hármasra.
Hétfőn reggelre
kivasalták a Balcsit. A 9 órás rajtra lassan
kászálódott a mezőny. Mi szerencsére
korán ki tudtunk menni, motort feltéve
pöfögtünk le a rajtvonal déli vége
felé,
mivel nagyon az látszott jó megoldásnak. Félszeles rajt jobb csapáson, enyhe breeseben. Az északon rajtolókhoz is leterjedt ez a délies, pici szél, így élesebben tudtak menni,
de a fentről érkező frissülésekkel egyre csúsztunk el. Egyedül az Avatar tudott az északon levő hajók közül elénk kijönni.
A szél fokozatosan fordult át DNY-ra, így a spilát felrántottuk. A frissüléseket mi kaptuk meg elsőként, így nagyon nagy lett a fórunk. Az Orpheus utolért és átment alattunk.
A szél még tovább forgott át Ny felé, így érdemes volt meghalzolni. A Györök-i szorosban már teljesen átfordult É-ra, ami a déli part szívása volt, ezért lefuttattunk a part közelébe
és a parttal párhuzamosan haladtunk megelőzve az Orpheust és az Avatart is.
Az északi parton levők nagyon lemaradtak, még nem jöttek át a szoroson, amikor már Fenyveshez közeledtünk.
És akkor hatalmas fordulat állt be!
Az északi oldalon markáns déli szél alakult ki, amivel a Szt. Mihály dombnál levők nagyon gyorsan ledolgozva a hátrányukat, szép nagy ívben Badacsony előtt elvitorlázva
elmentek egészen a Fonyódi célig.
A délen levők ottmaradtak, mivel a parti szívás is teljesen leállt.
Egy órát még próbálkoztunk, és utána szégyen-szemre kiálltunk és elmotoroztunk Lellére az új kikötőbe, mivel ott lesz jövő héten egy verseny, az Építész Kupa.
Olcsiék nyerték a futamot, abszolút elsőnek befutva.
Assoban másodiknak Simo, harmadiknak a Challenger, negyediknek a Picabo futott be.
Ezzel számításom szerint az összetettet a Picabo nyerte, második a Fantomasso, harmadikok mi.
A többi eredményt nem tudjuk, egyenlőre nincs lista.
mivel nagyon az látszott jó megoldásnak. Félszeles rajt jobb csapáson, enyhe breeseben. Az északon rajtolókhoz is leterjedt ez a délies, pici szél, így élesebben tudtak menni,
de a fentről érkező frissülésekkel egyre csúsztunk el. Egyedül az Avatar tudott az északon levő hajók közül elénk kijönni.
A szél fokozatosan fordult át DNY-ra, így a spilát felrántottuk. A frissüléseket mi kaptuk meg elsőként, így nagyon nagy lett a fórunk. Az Orpheus utolért és átment alattunk.
A szél még tovább forgott át Ny felé, így érdemes volt meghalzolni. A Györök-i szorosban már teljesen átfordult É-ra, ami a déli part szívása volt, ezért lefuttattunk a part közelébe
és a parttal párhuzamosan haladtunk megelőzve az Orpheust és az Avatart is.
Az északi parton levők nagyon lemaradtak, még nem jöttek át a szoroson, amikor már Fenyveshez közeledtünk.
És akkor hatalmas fordulat állt be!
Az északi oldalon markáns déli szél alakult ki, amivel a Szt. Mihály dombnál levők nagyon gyorsan ledolgozva a hátrányukat, szép nagy ívben Badacsony előtt elvitorlázva
elmentek egészen a Fonyódi célig.
A délen levők ottmaradtak, mivel a parti szívás is teljesen leállt.
Egy órát még próbálkoztunk, és utána szégyen-szemre kiálltunk és elmotoroztunk Lellére az új kikötőbe, mivel ott lesz jövő héten egy verseny, az Építész Kupa.
Olcsiék nyerték a futamot, abszolút elsőnek befutva.
Assoban másodiknak Simo, harmadiknak a Challenger, negyediknek a Picabo futott be.
Ezzel számításom szerint az összetettet a Picabo nyerte, második a Fantomasso, harmadikok mi.
A többi eredményt nem tudjuk, egyenlőre nincs lista.
Detre Zsolt