DSz

Igazi Assonak való szélben készülődtünk a rajtra. A méretes rajtvonal déli oldalán volt érdemes helyezkedni, mert
innen lehetett jó félszéllel vágatni a györöki kiszögelléshez, ahol a szép kis Szt. Mihály kápolna van a domb tetején.
A rendezők nem törődtek azzal, hogy a rajtvonal mindkét végén legyen jelzés vagy bármilyen info, amit megérdemelne a 270 hajó, akik
közel 10 milla nevezési díjat fizetnek be.
A GPS re igazított órára rajtoltunk és a többség is így indított.
Az Assok kilőttek természetesen a 20-22 csomós félszélben, de jól haladt egy karbon sikló hajó is mellettünk, akinek néhány perc után ledőlt az árboca.

Egy rendező motoros nagy nehezen utol ért minket, és kiabálni kezdett: "korai rajt, korai rajt".
Ekkor már legalább 5 perce mentünk 13 csomóval, ezért nem fordultunk vissza, mivel egyéni visszahívásra gondoltunk.
Ez a szerencsétlen rendező ment a többiekhez is, és gondolom ott is ugyan ezt kiabálta, mert mindenki vágtatott tovább.
Ez a rendező valószínűleg még soha nem hallotta az "általános visszahívás" kifejezést. A legjobb lett volna ha felmutatja az általános visszahívó lobogót.
Gyakorlatilag a további bonyodalmaknak ez az ember a fő felelőse.
Aztán látszott a hajók mozgásából, hogy csakis általános visszahívás lehet, ezért egy idő után mindenki visszaindult.

A kiírásban az állt:- általános visszahívást követően 30 perc múlva inditják az új rajtot.

A rendezők újabb nagy hibát követtek el, mert 10 perccel elhalasztották a következő rajtot, ami aztán teljes káoszt okozott, mivel erről csak azok tudtak, akik
20 méterre megközelítették a Rajt hajót.
A rendezők (2-3 motorossal ! ) semmi infot nem adtak a tömegnek, hogy megváltozott a menetrend.
Tehát így a többség elrajtolt a versenyutasításban megadott időben, így mi is.

Megint jött egy motoros a vízi mentőktől és a kezével 10-et mutatott, amivel úgy érezte, hogy ebből könnyen kitalálható, hogy mi a helyzet.
Gondoltam bele jöttek a rendezők és még egyszer vissza lőtték a mezőnyt, elvégre is "szabál az szabál"
Megálltunk, hogy vissza megyünk de jött Rozsda a DIEGOVAL és intett, hogy menjünk vitorlázzunk, mert a rendezők nagyon rossz napot fogtak ki.

A lelkes Challenger csapattal hamar utolértük a Pikabot aki szintén nem állt meg, és kis fokkal félszelezett.
Ragyogó szélben nagyon élvezte a 4 hölgy a rohanást, mert ilyen élményük még nem volt.
A györöki csücsök után hátszél jött, de a csapat félt a spinnackerezéstől, és nem húztuk fel.
Így a Pikabó lehagyott minket. Később azért felhúztuk, hogy nehogy szégyenben maradjunk. Nem is volt semmi baj.

Már visszaértünk a keszthelyi öbölbe a Szigligeti bójától, és kicsit gyengült a szél és jó reményünk volt hogy elkapjuk a Pikabot, aki vihar fokkal volt,
amikor jött a Juri és a kockás zászlóra mutatott. Ez már kicsit sok volt a rendezői baklövésekből és haza mentünk.

Ebéd közben hallottuk, hogy lehet hogy lesz délután még egy rajt. Erre már csak kb. a mezőny fele ment ki.
A szél is gyengült rohamosan.
Tehát tönkre lett téve ez a fantasztikus, jó széllel megáldott nap.

A tanulság az, hogy tömeges, túraverseny rajtját nem szabad visszalőni.
A rendezőknek kell terelgetni a népet és infókkal ellátni a rajt előtt, hogy ez ne következzen be.

Remélem a Kék Szalagon nem lesz ilyen, és jó lenne ha végre a vitorlázók vennék kézbe a rendezést, és nem olyanok,
akik nagyon régen, vagy soha nem versenyeztek.